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"E-Moving" in Lombardia.
Il progetto "E-Moving", avviato da Renault in partnership con il fornitore di energia A2A, prosegue la sperimentazione dello sviluppo della mobilità elettrica a Milano e Brescia con l'utilizzo di veicoli dalla casa transalpina: il Kangoo Z. E., furgoncino elettrico per uso commerciale, che con una lunghezza di 4,2 metri offre una capacità di carico di 650 kg, e la Fluence Z. E., già descritta in altro articolo. Entrambi i modelli sono equipaggiati con batterie agli ioni di litio che offrono un'autonomia di circa 160 km.
Il progetto non è limitato solo alla messa a disposizione di auto elettriche. Esso prevede l'ampliamento della rete di ricarica, a cura della A2A, rete che a pieno regime potrà contare su un totale di 270 punti di ricarica, distribuiti tra Milano e a Brescia.
Attualmente la società elettrica ha già installato nel capoluogo lombardo 48 punti di ricarica su suolo pubblico, e 51 presso privati.
L'A2A ha inoltre previsto l'introduzione di una card di riconoscimento "Rfid", in dotazione ad ogni veicolo, attraverso la quale il cliente può effettuare il pieno di elettricità senza alcun limite presso tutte le infrastrutture di ricarica A2A, sia quelle installate sul suolo pubblico, sia quelle installatr appositamente presso il domicilio indicato dagli utilizzatori.
Ancora una volta, quindi, Renault si presenta come il costruttore automobilistico più impegnato nello sviluppo di questa nuova forma di mobilità eco-compatibile, con un una gamma completa di veicoli totalmente elettrici in arrivo sul mercato e con accordi in Italia e nel mondo per la realizzazione di un'infrastruttura di ricarica per le auto elettriche.
In questo senso la flotta del progetto pilota E-Moving, comprendente un totale di 60 veicoli Renault Z. E. (45 Kangoo Express Z. E. e 15 Fluence Z. E.), messi a disposizione di società pubbliche, aziende private e persone fisiche nelle due città lombarde rappresenta la punta di iceberg per il futuro sviluppo del settore della mobilità ecocompatibile in Italia.
Il progetto non è limitato solo alla messa a disposizione di auto elettriche. Esso prevede l'ampliamento della rete di ricarica, a cura della A2A, rete che a pieno regime potrà contare su un totale di 270 punti di ricarica, distribuiti tra Milano e a Brescia.
Attualmente la società elettrica ha già installato nel capoluogo lombardo 48 punti di ricarica su suolo pubblico, e 51 presso privati.
L'A2A ha inoltre previsto l'introduzione di una card di riconoscimento "Rfid", in dotazione ad ogni veicolo, attraverso la quale il cliente può effettuare il pieno di elettricità senza alcun limite presso tutte le infrastrutture di ricarica A2A, sia quelle installate sul suolo pubblico, sia quelle installatr appositamente presso il domicilio indicato dagli utilizzatori.
Ancora una volta, quindi, Renault si presenta come il costruttore automobilistico più impegnato nello sviluppo di questa nuova forma di mobilità eco-compatibile, con un una gamma completa di veicoli totalmente elettrici in arrivo sul mercato e con accordi in Italia e nel mondo per la realizzazione di un'infrastruttura di ricarica per le auto elettriche.
In questo senso la flotta del progetto pilota E-Moving, comprendente un totale di 60 veicoli Renault Z. E. (45 Kangoo Express Z. E. e 15 Fluence Z. E.), messi a disposizione di società pubbliche, aziende private e persone fisiche nelle due città lombarde rappresenta la punta di iceberg per il futuro sviluppo del settore della mobilità ecocompatibile in Italia.