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Nissan Leaf Nismo RC.
La Nissan Leaf diventa sportiva! Finalmente un'elettrica 100% che non sfigura davanti alle sue cugine endotermiche. Diciamo subito che, a parte il nome (Leaf Nismo RC), esteticamente non vi sono particolari somiglianze con la Leaf prodotta in serie. La monoscocca in fibra di carbonio, distribuita in tre sezioni rimuovibili, l'alettone posteriore ad ala regolabile, i finestrini fissi, i fari e le luci posteriori a led ne fanno un'auto del tutto diversa dalla macchina già vista nei saloni nel 2010.La Leaf è accompagnata dalla sigla RC (Racing Competition) e debutterà al New York International Auto Show 2011 e si prevedono sporadiche apparizioni in alcune manifestazioni motoristiche nel 2011.
La nuova ZE è stata presentata a NY da Carlos Tavares, presidente di Nissan America: "Abbiamo unito i talenti di Nismo, il gruppo agonistico di Nissan, e degli ingegneri che hanno lavorato ad alcuni modelli dei campionati Super GT e FIA GT1: Nissan Leaf Nismo RC è una sorta di laboratorio mobile per accelerare lo sviluppo degli EV e dei sistemi aerodinamici, nonché una piattaforma di ricerca per una futura serie verde dell'automobilismo sportivo".le dimensioni dell'auto dimostrano la sua indole sportiva: altezza inferiore di 35 cm rispetto alla versione stradale, a cui si accompagnano l'altezza da terra di 6 cm (rispetto ai 16 cm), passo accorciato di circa 10 cm, lunghezza quasi identica e più larga di 17 cm. Il peso è di 938 kg circa il 40% in meno rispetto al modello standard.
Per le caratteristiche tecniche elettriche della Nismo RC, la casa ha fornito i seguenti dati: alimentazione derivante da una batteria agli ioni di litio formata da 48 moduli, a cui si aggiunge un motore sincrono in corrente alternata da 80 kW che eroga 108 Cv di potenza e 280 Nm di coppia. La batteria si ricarica all'80% della capacità in 30 minuti, attraverso la presa rapida sotto la carenatura posteriore.
In merito alla velocità ed alle prestazioni complessive, i test dimostrano che la vettura passa da 0 a 100 km/h in 6,85 secondi, toccando una velocità massima di 150 km/h.
La nuova ZE è stata presentata a NY da Carlos Tavares, presidente di Nissan America: "Abbiamo unito i talenti di Nismo, il gruppo agonistico di Nissan, e degli ingegneri che hanno lavorato ad alcuni modelli dei campionati Super GT e FIA GT1: Nissan Leaf Nismo RC è una sorta di laboratorio mobile per accelerare lo sviluppo degli EV e dei sistemi aerodinamici, nonché una piattaforma di ricerca per una futura serie verde dell'automobilismo sportivo".le dimensioni dell'auto dimostrano la sua indole sportiva: altezza inferiore di 35 cm rispetto alla versione stradale, a cui si accompagnano l'altezza da terra di 6 cm (rispetto ai 16 cm), passo accorciato di circa 10 cm, lunghezza quasi identica e più larga di 17 cm. Il peso è di 938 kg circa il 40% in meno rispetto al modello standard.
Per le caratteristiche tecniche elettriche della Nismo RC, la casa ha fornito i seguenti dati: alimentazione derivante da una batteria agli ioni di litio formata da 48 moduli, a cui si aggiunge un motore sincrono in corrente alternata da 80 kW che eroga 108 Cv di potenza e 280 Nm di coppia. La batteria si ricarica all'80% della capacità in 30 minuti, attraverso la presa rapida sotto la carenatura posteriore.
In merito alla velocità ed alle prestazioni complessive, i test dimostrano che la vettura passa da 0 a 100 km/h in 6,85 secondi, toccando una velocità massima di 150 km/h.