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Vectrix al litio su strada
Il Vectrix al litio non è stata una prova coronata da successo.
Il mezzo ha rilevanti problemi, principalmente di gestione del SW, che ne rendono l'uso problematico ed in alcuni casi anche pericoloso.
L'autonomia è inferiore a quanto preannunciato dalla casa, minore delle corrispondenti batterie al nichel.
Si sconsiglia l'uso dello scooter da giugno ad ottobre. Le temperature sia in uso che soprattutto in carica sono superiori ai 30 gradi con una temperatura esterna di 2 gradi centigradi. Diffficile pensare a quello che possa accadere con una temperatura esterna di 35 gradi, eventualmente lasciando il veicolo al sole oppure usandolo con brio e mettendolo successivamente in carica, magari ancora al sole.
La casa madre ha da lavorare ed anche tanto, quindi per adesso lunga vita la nichel!
Unico vantaggio una maggior leggerezza e maneggevolezza.
Dart
Il mezzo ha rilevanti problemi, principalmente di gestione del SW, che ne rendono l'uso problematico ed in alcuni casi anche pericoloso.
L'autonomia è inferiore a quanto preannunciato dalla casa, minore delle corrispondenti batterie al nichel.
Si sconsiglia l'uso dello scooter da giugno ad ottobre. Le temperature sia in uso che soprattutto in carica sono superiori ai 30 gradi con una temperatura esterna di 2 gradi centigradi. Diffficile pensare a quello che possa accadere con una temperatura esterna di 35 gradi, eventualmente lasciando il veicolo al sole oppure usandolo con brio e mettendolo successivamente in carica, magari ancora al sole.
La casa madre ha da lavorare ed anche tanto, quindi per adesso lunga vita la nichel!
Unico vantaggio una maggior leggerezza e maneggevolezza.
Dart